Racleta auto

Chiciura se formează când vaporii de apă din aer se depun pe geamul rece și se transformă în gheață. Se întâmplă cel mai des în nopțile senine și reci, dar o dimineață umedă este suficientă și la temperaturi apropiate de zero. De aceea gheața apare adesea pe tot parbrizul deodată, nu doar în colțuri.

Geamurile înghețate nu sunt doar deranjante, ci și un risc. Șoferul trebuie să aibă înainte de drum o vizibilitate bună în toate direcțiile, așa că răzuitul nu poate fi sărit. Cu cât așteptați mai mult dezghețarea, cu atât pierdeți mai mult timp, iar iarna fiecare minut contează dimineața, mai ales dacă trebuie să ajungeți la școală sau la serviciu.

O anumită protecție oferă chiar parcarea. Producătorii de automobile recomandă, dacă se poate, orientarea parbrizului spre sud-est, ca soarele de dimineață să îl încălzească. Noaptea puteți acoperi geamul cu o pătură, cu folie sau cu o husă la măsură. Ziarele și cartonul nu se potrivesc, pentru că îngheață de geam și îndepărtarea devine mai grea.

Un răzuitor de gheață clasic, din plastic, cere forță și, mai ales, răbdare, în special când gheața formează un strat gros. Răzuitorul de gheață electric se bazează pe căldură. Conform descrierii producătorului, are o spirală de încălzire care ajută la topirea zăpezii înghețate peste noapte, așa că nu trebuie să apăsați tare pe geam, iar mâna nu obosește repede.

Este practic pentru șoferii care răzuiesc geamurile în fiecare dimineață și pentru cei care nu vor să se chinuie inutil. Avantajul este efortul mai mic pentru mână și umăr. Totuși, și răzuitorul de gheață electric este doar un ajutor, nu o unealtă miraculoasă. Un strat foarte gros de gheață este rezonabil să fie mai întâi spart și abia apoi îndepărtat.

La comparare, urmăriți modul de alimentare, lungimea cablului sau autonomia bateriei, forma mânerului și dacă răzuitorul de gheață încape în compartimentul din ușa mașinii. Verificați mereu parametrii exacți în pagina produsului și respectați instrucțiunile din pachet, ca să folosiți răzuitorul de gheață în siguranță.

Răzuitorul de gheață electric pentru geamurile mașinii se alimentează, conform descrierii producătorului, de la priza de 12 V a bricheței. Avantajul este clar: nu trebuie să îl încărcați și nu riscați să fie descărcat. Îl introduceți, așteptați să se încălzească spirala și puteți curăța parbrizul. Când lucrați în jurul mașinii, aveți grijă ca cablul să nu vă încurce.

Racleta încălzită pentru geamuri, cu baterie încorporată nu are nevoie de sursă de alimentare. Conform descrierii producătorului, se încarcă printr-un cablu USB, funcționează fără priză și are un mâner pentru o priză mai fermă și mai comodă. Ca racletă parbriz electrică, se potrivește când nu vreți să trageți un cablu. Înainte de iarnă nu uitați însă să o încărcați.

Pe care o alegeți? Dacă stați în mașină în timpul dezghețării, priza este comodă. Dacă vă place să mergeți în jurul întregii mașini, bateria este mai simplă. Imaginați-vă dimineața dumneavoastră obișnuită și alegeți varianta care v-o ușurează. Mulți șoferi au în mașină și un răzuitor de gheață obișnuit sau o racletă parbriz din plastic, ca rezervă.

Începeți cu geamurile laterale, apoi continuați cu parbrizul. Producătorii de automobile recomandă să spargeți mai întâi gheața cu partea zimțată a răzuitorului și apoi să o trageți cu partea plată. În caz de urgență se poate folosi și un amestec de oțet și apă în raport de 2:1. După pulverizare așteptați aproximativ jumătate de minut și abia apoi răzuiți.

Nu turnați apă fierbinte pe geam, pentru că poate crăpa, iar apa îngheață din nou. Nu folosiți lumânare sau aeroterme, deoarece schimbarea bruscă de temperatură poate sparge geamul. Nu smulgeți ștergătoarele de pe geamul înghețat, ca să nu deteriorați cauciucurile. Nu folosiți nici card bancar sau obiecte ascuțite, care pot zgâria geamul.

Înainte de plecare mai există o regulă. Se recomandă să îndepărtați de pe mașină zăpada și gheața care s-ar putea desprinde în timpul mersului. Verificați reglementările în vigoare din România. Curățați deci nu doar geamurile, ci și acoperișul, capota și farurile, ca să nu pună nimeni în pericol o bucată de gheață care cade.

Uneori găsiți gheață și pe partea interioară a geamului, mai ales dacă în mașină a rămas umezeală de la pantofii sau covorașele ude. Se recomandă aerisirea mașinii prin deschiderea ușilor și îndepărtarea gheții cu un răzuitor de gheață. Puneți un prosop sub bord, ca apa din gheața topită să nu rămână în habitaclu.

În interiorul mașinii nu folosiți niciodată spray de dezghețat, pentru că vaporii pot fi dăunători. Împotriva aburirii ajută modul automat al climatizării, nu recircularea aerului. Scuturați zăpada de pe pantofi înainte să urcați și gândiți-vă iarna la covorașe de cauciuc, iar covorașele textile uscați-le peste noapte. Un habitaclu uscat se aburește și îngheață mult mai puțin.

Trucurile casnice mai vechi, precum ceapa frecată pe geam, punga de plastic pe oglinzi sau spuma de ras, pot să nu funcționeze. Mai bine alegeți accesorii verificate, destinate mașinilor. Rămâne valabil principiul că prevenția este mai simplă decât răzuitul de după, așa că merită să dedicați câteva minute și pregătirii de seară.